熊本～福岡往復4枚切符！Ｂｙ岡田雁林

　私が新聞のどの部分を好んでいるか？最近、自覚するようになってきました。
　いつ、だれが、どうする、どうしたという記事よりも、書き手の気持ちが表現されているコラムを、よく眺めています。
　今日、4月17日付けの西日本新聞「気流」にも目がとまりました。
　鹿児島の伊藤知事の講演の話が書いてありました。
　『講演で力が入ったのは、大阪と結ぶ新幹線直通列車「さくら」の運行。「熊本駅発着では困る。何としても鹿児島中央駅発着に」と強調した。この問題。熊本県側は熊本駅発着を強く主張している。さて、ＪＲ側はどう決着させるのか。』
　この話、ずいぶん前にどこかで聞いた記憶はありますが、今ホットな話題、争点？になっているんですね。
　終着駅という経済効果を狙っての熊本と鹿児島の争い。鹿児島は九州新幹線八代～鹿児島間開通で一度終着駅効果を味わっています。鹿児島は二度目の終着駅効果を、熊本は一度くらいその恩恵にあずかりたいという狙いでしょう。
　九州新幹線の建設が決まった時、鹿児島は戦略的に動き、博多～熊本間よりも早く八代～鹿児島間の着工にこぎつけることに成功しています。
　鹿児島県は、なかなか戦略的です。熊本のお歴々の方々も、そうとう頑張っておられるかと思います。
　着地点がうまく見つかるといいですね。